Desde su presentación, el XF ha recibido más de 20 galardones internacionales. No es para menos si tenemos en cuenta su potente motor diesel, su precio competitivo, su estilo, sus prestaciones y su completa especificación de serie. Un coche, que combina deportividad y refinamiento, que porta excepcionalmente el distintivo de la carismática marca Jaguar.  

Los clientes, que ya pueden efectuar los pedidos del Jaguar XF 2010, podrán elegir entre el modelo con motor diesel de 3.0 litros (240 CV), y la versión con motor de 275 CV denominada como XF Diesel S. Este último, propulsado por un motor de 275 CV, brinda niveles sobresalientes de prestaciones, con una aceleración de 0 a 100 km/h de tan sólo 6,4 segundos y está disponible en tres opciones de acabado: Luxury, Premium Luxury y Portfolio, equipado con un discreto distintivo "S”. Igualmente impresionante resulta la versión de 240 CV del nuevo motor diesel de 3.0 litros. Con un 16% y un 15% más de potencia y par, respectivamente, que el diesel de 2.7 litros, el XF requiere 7,1 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h. 

Estos nuevos motores producen un 10% menos de emisiones de CO2 que la versión de 2.7 litros, si bien la potencia del Diesel S se ha aumento en un 33%. El nuevo motor cumple la rigurosa normativa EU5 que entrará en vigor a principios de 2011. Y estas espectaculares prestaciones se han obtenido con un consumo medio en el ciclo combinado, en ambos modelos, de 6,8 km/h, lo que representa una mejora del 12% respecto a la cifra del motor de 2.7 litros. Los nuevos Jaguar XF están disponibles desde 52.990€ en su versión gasolina de 3 litros y 238CV y desde 54.990€ con el motor V6 3.0D de 240CV. 
9/6/2009 | Redacción DTlux