El Cinquecento se descapota

52 años después, Fiat acercará a los concesionarios españoles el Fiat 500 C, la versión cabrio del emblemático y rehabilitado Cinquecento, que llegará con techo retráctil eléctrico, para aportar una línea más cool a uno de los coches más carismáticos de los últimos años.

El 500 C es un nuevo paso en la estrategia de permanente renovación de Fiat. La capota estará disponible en tres colores (rojo, negro y marfil) que se podrán combinar con la pintura de la carrocería, que añade dos nuevos tonos específicos del Fiat 500 C: Rojo Dongiovani perlado y Gris Imprevisible. Montará los mismos motores que el Fiat 500: 1.2 de 69 cv, 1.4 de 100 cv y diésel 1.3 Multijet de 75 cv, con cambio manual o automático Dualogic. La novedad mecácnica será la incorporación del sistema Start&Stop. Fiat ha buscado contener el precio del 500 C, que sólo será entre 2.500 y 3.000 euros más caro que la versión con techo.

Fiat 500 C.

FICHA TÉCNICA
Motor: Cuatro cilindros. Gasolina de 69 y de 100 caballos y diésel multijet de y 75 cv.
Cambio: Manual de cinco y seis velocidades y secuencial robotizado de cinco velocidades.
Prestaciones: De 0 a 100 km/h: entre 11 y 13,4 segundos.
Consumo: De 5 a 6,1 litros/100 km.
Emisiones: Entre 119 y 140 gr CO2/ km.
Dimensiones: Longitud/anchura/altura: 3,54/1,62/1,48 metros.
Precios: De 14.200 a 20.800 euros.

29/6/2009 | Redacción